HONDA NX 400i FALCON 2013 – R$ 18.900,00* ( Foto: Divulgação )
HONDA NX 400i FALCON 2013 – Anteriormente conhecida por NX4 FALCON que teve fabricação iniciada em 1999 em substituição à NX 350 Sahara e foi substituída pela HONDA XRE 300 em 2009 para atender as novas normas do Promot – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Similares. A motocicleta retorna ao mercado brasileiro com sistema de injeção eletrônica PGM-FI, atendendo as novas normas ambientais, mais econômica, porém com menos potência.
A HONDA NX 400i FALCON é uma motocicleta da categoria on/off road de média cilindrada. Entre algumas modificações, conta com painel digital que aparenta ser o mesmo da XRE 300, novos retrovisores, guidão mais alto permitindo a posição de pilotagem mais ereta, nova iluminação traseira, alças laterais semelhantes com as da NXR 150 BROS, bagageiro integrado e nova ponteira com novo protetor além de nova carenagem lateral no tanque. Estima-se que a nova NX 400i FALCON estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir do mês de Agosto sob preço médio público sugerido de R$ 18.900,00*. Acredita-se que a marca vai comercializar mais de 11.000 unidades por ano.
O novo motor com comando simples no cabeçote (SOHC – Single Overhead Camshaft ou árvore de comando única sobre o cabeçote) agora injetado entrega 28,7 cv a 6.500 rpm, menos potência em relação ao modelo anterior que desenvolve 30,6 cv a 6.500 rpm, porém ficou mais econômico e menos poluente. Certamente, esta nova característica vai dividir opiniões diferentes, já que a maioria dos brasileiros não se importam com economia e sim com maior potência e preço mais justo.
Especificações técnicas HONDA NX 400i FALCON 2013*
Motor | SOHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com cárter seco e reservatório de óleo |
Cilindrada | 397,2 cm3 |
Sistema de alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
Potência máxima | 28,7 cv a 6.500 rpm |
Torque máximo | 3,27 kgf.m a 6.000 rpm |
Transmissão | 5 velocidades |
Velocidade máxima | N/A |
Sistema de partida | Elétrica |
Chassi | Berço semiduplo |
Suspensão dianteira/curso | Garfo telescópico com 215mm de curso |
Suspensão traseira/curso | Mono-amortecido Pro-Link com 180 mm de curso |
Freio dianteiro | # Disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão |
Freio traseiro | # Disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples |
Pneu dianteiro | 90/90 – 21M/C (54S) |
Pneu traseiro | 120/90 – 17M/C (64S) |
Tanque de combustível | 15,3 litros (reserva 5,3 litros) |
Consumo médio | N/A |
Óleo do motor (total) | 2,2 litros |
Comp. x larg. x alt. | # 2.157 x 789 x 1.222 mm |
Distância entre eixos | 1.434 mm |
Distância mínima no solo | 242 mm |
Altura do assento | 850 mm |
Peso seco | 157 kg |
Ignição | CDI (ignição por descarga capacitiva) |
Bateria | 12 V – 6 Ah (selada) |
Farol | 55/60 W – lâmpada halógena |
Cores | preta, vermelha metálica e prata metálica |
Preço | R$ 18.900,00* |
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Especificações técnicas HONDA NX4 FALCON 2008*
Motor | SOHC, RFVC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com cárter seco e reservatório de óleo |
Cilindrada | 397,2 cm3 |
Sistema de alimentação | Carburador |
Potência máxima | 30,6 cv a 6.500 rpm |
Torque máximo | 3,51 kgf.m a 6.000 rpm |
Transmissão | 5 velocidades |
Sistema de partida | Elétrica |
Chassi | Berço semiduplo |
Suspensão dianteira/curso | Garfo telescópico/220 mm |
Suspensão traseira/curso | Pro-Link/195 mm |
Freio dianteiro/diâmetro | A disco hidráulico/256 mm |
Freio traseiro/diâmetro | A disco hidráulico/220 mm |
Pneu dianteiro | 90/90 – 21 M/C 54S – MT 60 |
Pneu traseiro | 120/90 – 17 M/C 64S – MT 60 |
Tanque de combustível | 15,3 litros (reserva 5,3 litros) |
Óleo do motor (total) | 2,2 litros |
Comp. x larg. x alt. | 2.147 x 789 x 1.210 mm |
Distância entre eixos | 1.433 mm |
Distância mínima no solo | 245 mm |
Altura do assento | 850 mm |
Peso seco | 151 kg |
Ignição | CDI (ignição por descarga capacitiva) |
Bateria | 12 V – 6 Ah (selada) |
Farol | 55/60 W – lâmpada halógena |
Preço | R$ 13.800* (modelo zero km) |